zondag 8 februari 2015

magneten bevorderen het comfort...

De blog van Gerrit deed me watertanden om de schuimkap van magneten te voorzien.Deze week heb ik er mijn werk van gemaakt.De magneten in de kuip zijn diam 15 en 5 mm hoog, met een trekkracht van 4.5 kg .Die in de schuimkap zijn diam 15 en 3 mm hoog ,met een trekkracht van 3.2 kg.De schuimkap ziet er nu zo uit:



de magneten in de kuip ( eerst vast gezet met secondelijm en daarna met siliconelijm )


de magneten in de schuimkap zijn erin gezet met bison tix gel


Het resultaat mag er zijn ! Wat een luxe ... je legt de schuimkap erop en klik ...alles sluit meteen aan op de juiste plaats.
Volgende week komt er meer wind onze kant uit en dan zal ik vlug ondervinden of de kap al of niet blijft zitten.
De magneetjes die ik nu nog over heb ,gebruik ik om mijn vizier op zijn plaats te houden.De velcro die ik tot nu toe gebruikte ,laat af en toe los op sommige plaatsen.Misschien is dit een betere oplossing...



een rond magneetje aan de buitenkant




binnenin zit een staafmagneet , die is gemakkelijker vast te nemen




Deze magneet heb ik ondertussen aan de binnenkant geplaatst en een kleinere vanboven gelegd.



Binnenin heb ik een elastiek (van mijn batterij) opgehangen aan een velcrostrip . Daarin past mijn rem precies en zo blijft mijn stuur hangen bij het uit-en instappen.









zondag 1 februari 2015

Een Belgisch weertje....regen , veel wind en zelfs hagelbolletjes...

Vandaag stond er  , zoals elke zondag ,een rit van om en bij de 100 km op het menu.Ik was al vroeg uit bed en stipt om 6u30 stond ik bij de bakker om croissants en boterkoeken af te halen.
Na een pilletje magnesium tegen de opkomende krampen en een flinke geut water was ik klaar.
Om 7u 15 kon ik dan eindelijk de weg op.Aangezien er een stevige NW-wind stond , besloot ik maar via Klerken en Woumen richting Diksmuide te fietsen om vandaar de oude spoorwegbedding tot in Nieuwpoort te volgen.In het begin was het droog maar naar mate ik de oude spoorweg naderde viel er regen met hagel uit de grijze massa boven mijn hoofd.Het hoofd koel houden was zeker niet moeilijk... door de bril zien ,des te moeilijker... Na even een plaspauze te nemen in Ramskapelle hield het gelukkig op.De beukende wind kwam vanop de zijkant en de strada recht houden was niet evident.In Nieuwpoort aangekomen moest ik uit de fiets omdat er te weinig plaats was om de strada tussen de paaltjes te loodsen...Met een goeie 60km op de teller begon ik aan de terugweg , die langs de ijzer naar Diksmuide liep.Ik dacht de wind grotendeels in het voordeel te hebben , maar blijkbaar dacht ik mis.Het zwiepen werd waarempel nog erger... gelukkig waren er bijna geen andere weggebruikers aanwezig.Het gevoel dat de wind je naar de overliggende graskant duwt is niet plezant...
Maar dat hebben we overleefd.Na een 10-tal km zag ik al de ijzertoren voor mijn neus en vandaar was het met de wind mee naar huis fietsen.De matige snelheid van op de heenweg werd een relatieve hoge snelheid.Op een bepaald moment reed ik in een put...Ik dacht dat de achterdemper door de smurfenmuts zat!Ongelooflijk wat een knal dat gaf...Na een check up bleek alles nog goed te zitten : geen lekke band,geen gat in de muts en alle wielen draaiden nog steeds rond... oef... Ik maakte van de gelegenheid nog gebruik om mijn bovenshirt af te doen ( blijkbaar heb ik de neiging om me wat warmer aan te kleden dan nodig... )
Bij thuiskomst stond er 103km op de teller en de beentjes waren nog fit.
Vorige week reed ik 152 km en toen had ik al last van krampen en vermoeide benen na 100 km.Vandaar dat ik deze week op zaterdag en zondag een pilletje heb genomen.( dat deed ik vroeger ook toen er zware mtb-tochten op het menu stonden )
Ik hoop in het voorjaar een brevet van 200 km mee te rijden.Ik geloof dat er op 7 maart terug van Moeskroen naar Kadzand wordt gereden.Deze mag ik niet missen...als het weer meezit natuurlijk...

Ik dacht deze week mijn emvelomobielkap te ontvangen... helaas is er een foutje gebeurd bij Etienne... er werd een kap gemaakt voor een Quest XS ipv voor een stada...
 ... dat wordt nog een 3-tal weken geduld uitoefenen...en duimen dat het niet stortregent als ik op de weg ben....